Ростверк – это верхняя часть свайного или столбчатого фундамента, которая объединяет все столбы/сваи в единую конструкцию. Ростверк фундамента может быть выполнен в виде ленты или плиты. Ленточный ростверк соединяет оголовки соседних свай, которые расположены под стенами дома, а плитный – сразу все оголовки всех свай.
Форма поперечного сечения ростверка, как правило, квадратная или близкая к квадратной.
По расположению ростверка относительно уровня земли различают три вида: высокий, повышенный и заглубленный. Самый распространенный и оправданный – высокий, т.е. находящийся выше уровня земли как минимум на 10-15 см. Это необходимо для того, чтобы при морозном пучении грунт не упирался в него. Повышенный – это такой ростверк, подошва которого находится на уровне земли. Заглубленный ростверк находится ниже уровня земли. Из-под него, точно также как из-под повышенного, необходимо удалять слой грунта с той же целью – избежать давления пучинистого грунта.
При устройстве однотипных монолитных ростверков, имеющих конструкцию прямоугольной формы квадратной или же трапецеидальной, целесообразно применять сборно-разборную металлическую опалубку.
Армирование монолитного ростверка необходимо для того, чтобы сделать его устойчивым к изгибающим нагрузкам; без него бетонный ростверк может треснуть при малейшей деформации. Армирование ленточного монолитного ростверка нужно делать так же, как и у ленточного фундамента, В качестве арматуры обычно используют сталь марок А-I и А-III. Необходимо делать два пояса армирования – верхний и нижний; каждый пояс состоит как минимум из двух продольных прутьев арматуры. При продольном армировании монолитного ростверка используется арматура диаметром 10-12 мм с периодическим поперечным сечением – именно они будут принимать на себя нагрузку при деформации ростверка. Поперечные прутья арматуры не принимают на себя нагрузку, они нужны, только чтобы связать каркас в единое целое, поэтому они изготавливаются из более тонкой арматуры диаметром – 6-8 мм и могут быть гладкими. Каркас арматуры должен быть полностью погружен в бетон и находиться в 3-5 см от поверхности ростверка.
Чтобы залить железобетонный ростверк, сначала устанавливается опалубка, в нее устанавливают арматурный каркас. Каркас в опалубке нужно прочно закрепить, чтобы он не сдвинулся при заливке бетона, после этого монолитный ростверк можно заливать.
Все сваи или столбы фундамента армируются, и для соединения каждой сваи с ростверком прутки строительной арматуры должны торчать из их оголовков. Эти прутки соединяются с арматурным каркасом ростверка.
До укладки бетонной смеси необходимо проверять правильность установки опалубки и армирования.
Бетонную смесь, доставляемую на объект самосвалами или автобетоновозами, выгружают в поворотные бадьи. Бадью с бетоном к месту укладки подают мобильными грузоподъемными механизмами (автокранами или кранами-экскаваторами), кранами нулевого цикла на рельсовом ходу или бетоноукладчиками.
При значительной площади ростверка, а также при малой производительности бетонного завода, не обеспечивающих укладку монолитного бетона горизонтальными слоями по всей площади, бетонную смесь следует укладывать наклонными слоями или разбивать ростверк на блоки бетонирования.
В последние годы все больше применяют свайные фундаменты со сборным ростверком.
Творческий лидер: ООО «ГеоС-М»
Сопутствующие товары
