Железнодорожные подъездные пути примыкают к железнодорожным путям общего пользования и предназначены для обслуживания определенных грузоотправителей и грузополучателей. Железнодорожные подъездные пути могут принадлежать организациям, физическим лицам или железным дорогам.
Принадлежность железнодорожных подъездных путей определяет обязанности владельцев железнодорожных подъездных путей и железных дорог по их техническому содержанию и текущему ремонту.
Железнодорожный подъездной путь имеет границу с железнодорожными путями общего пользования. Граница железнодорожного подъездного пути отмечается знаком «Граница железнодорожного подъездного пути». Место установки такого знака определяется железной дорогой.
Подъездные пути прокладываются к промышленным предприятиям, к местам добычи сырья и к другим грузообразующим элементам хозяйственной инфраструктуры. В этом случае они, как правило, являются частными по форме собственности.
Подъездной путь может примыкать как непосредственно к товарным железнодорожным станциям, так и к основному ходу магистралей в местах специально устраиваемых для этого разъездов.
На владельцев подъездных железнодорожных путей необщего пользования законом возложена обязанность по обеспечению их безопасного содержания и эксплуатации.
Примерный перечень работ по текущему содержанию подъездных путей
Устранение просадок (провисов), толчков, перекосов железнодорожного пути с подбивкой шпал (брусьев). Постановка кривых участков пути по расчету с возвышением наружного рельса (уровню) согласно нормам и допускам, указанным в соответствующих требованиях.
Выправка железнодорожного пути, стрелочных переводов (закрестовинных кривых) в плане, профиле и уровне; устранение углов, боковых уступов; рихтовка соответствующих участков пути.
Замена дефектных шпал (в первую очередь в стыках), разрядка кустовой гнилости шпал. Заменена дефектной нашпальной резины и деталей рельсовых скреплений, пополнение отсутствующей.
Закрепление стыковых, клемных, закладных и других болтов, шурупов (рельсовых скреплений). Пополнение отсутствующих.
Добивка костылей. Пополнение отсутствующих костылей.
Регулировка зазоров в стыках, устранение «слепых» зазоров, уступов в стыках.
Смазка болтов, других рельсовых скреплений, башмаков и переводных механизмов на стрелке.
Ремонт и регулировка стрелочных переводов.
Регулярная проверка технического состояния железнодорожного пути, других объектов инфраструктуры. Ежемесячный промер пути шаблоном.
Содержание изостыков.
Содержание металлосвязи рельсовой цепи на сливных эстакадах.
Текущее содержание пути - это контроль над состоянием пути и сооружений, предупреждение и устранение неисправностей, осмотр пути с заполнением дефектной ведомости, выправка пути по уровню, регулировка рельсошпальной решетки, одиночная смена шпал, рельсов и элементов стрелочных переводов, ремонт тупиковых упоров и другие работы. Комплекс работ, позволяющий устранить дефекты, возникающие при эксплуатации железнодорожных путей.
Творческий лидер: ООО «Желдорремтехника»
Сопутствующие товары
