+7(495) 508-56-51

Текущее содержание Ваших подъездных путей с проведением периодического инструментального контроля содержания параметров рельсовой колеи

Россия является крупным экспортёром сельхозпродукции. В частности, по экспорту пшеницы Россия занимает первое место в мире.

Ежегодно, с наступлением уборочной страды, мы видим оживление на автодорогах – это вереницы КАМАЗов везут зерно с полей на элеваторы. А для чего? Для хранения, и не только – ведь на элеваторе начинается долгий путь нашей пшеницы на экспорт – здесь ее загружают в вагоны, чтобы доставить в ближайший морской порт. А там ее ждут баржи, которые отправятся в Египет, Ливию, Турцию, Судан, Индию и даже, как это ни удивительно, на американский континент – в Мексику, Никарагуа, Венесуэлу!

Для того чтобы вагоны-зерновозы могли стать под загрузку на элеваторе и разгрузиться, а морском порту необходимы железнодорожные подъездные пути – ведь не строится же элеватор прямо на магистрали! Эти, на первый взгляд невзрачные железнодорожные ветки чрезвычайно важны для многих отраслей народного хозяйства – как иначе доставить сырье на химкомбинат, или доменный кокс на металлургический завод, или, например зерно на мукомольное производство? Невозможно перечислить отрасли промышленности, где необходима доставка сырья к месту производства и отгрузка готовой продукции! И вполне понятно, что, как и любые магистрали, подъездные пути нуждаются в контроле над их состоянием.

ООО «Желдорремтехника» выполняет работы по текущему содержанию подъездных путей с проведением периодического инструментального контроля содержания параметров рельсовой колеи.

Творческий лидер: ООО «Желдорремтехника»

Место выполнения работ: Российская Федерация, Чувашская Республика, г.Чебоксары

Артикул
37000 руб
55000 руб

Товар отсутствует

Железнодорожные подъездные пути примыкают к железнодорожным путям общего пользования и предназначены для обслуживания определенных грузоотправителей и грузополучателей. Железнодорожные подъездные пути могут принадлежать организациям, физическим лицам или железным дорогам.

Принадлежность железнодорожных подъездных путей определяет обязанности владельцев железнодорожных подъездных путей и железных дорог по их техническому содержанию и текущему ремонту.

Железнодорожный подъездной путь имеет границу с железнодорожными путями общего пользования. Граница железнодорожного подъездного пути отмечается знаком «Граница железнодорожного подъездного пути». Место установки такого знака определяется железной дорогой.

Подъездные пути прокладываются к промышленным предприятиям, к местам добычи сырья и к другим грузообразующим элементам хозяйственной инфраструктуры. В этом случае они, как правило, являются частными по форме собственности.

Подъездной путь может примыкать как непосредственно к товарным железнодорожным станциям, так и к основному ходу магистралей в местах специально устраиваемых для этого разъездов.

На владельцев подъездных железнодорожных путей необщего пользования законом возложена обязанность по обеспечению их безопасного содержания и эксплуатации.

Примерный перечень работ по текущему содержанию подъездных путей

Устранение просадок (провисов), толчков, перекосов железнодорожного пути с подбивкой шпал (брусьев). Постановка кривых участков пути по расчету с возвышением наружного рельса (уровню) согласно нормам и допускам, указанным в соответствующих требованиях.

Выправка железнодорожного пути, стрелочных переводов (закрестовинных кривых) в плане, профиле и уровне; устранение углов, боковых уступов; рихтовка соответствующих участков пути.

Замена дефектных шпал (в первую очередь в стыках), разрядка кустовой гнилости шпал. Заменена дефектной нашпальной резины и деталей рельсовых скреплений, пополнение отсутствующей.

Закрепление стыковых, клемных, закладных и других болтов, шурупов (рельсовых скреплений). Пополнение отсутствующих.

Добивка костылей. Пополнение отсутствующих костылей.

Регулировка зазоров в стыках, устранение «слепых» зазоров, уступов в стыках.

Смазка болтов, других рельсовых скреплений, башмаков и переводных механизмов на стрелке.

Ремонт и регулировка стрелочных переводов.

Регулярная проверка технического состояния железнодорожного пути, других объектов инфраструктуры. Ежемесячный промер пути шаблоном.

Содержание изостыков.

Содержание металлосвязи рельсовой цепи на сливных эстакадах.

Текущее содержание пути - это контроль над состоянием пути и сооружений, предупреждение и устранение неисправностей, осмотр пути с заполнением дефектной ведомости, выправка пути по уровню, регулировка рельсошпальной решетки, одиночная смена шпал, рельсов и элементов стрелочных переводов, ремонт тупиковых упоров и другие работы. Комплекс работ, позволяющий устранить дефекты, возникающие при эксплуатации железнодорожных путей.

Творческий лидер: ООО «Желдорремтехника»


Заказ в один клик