+7(495) 508-56-51

Техническое обслуживание и ремонт маневровых тепловозов

Сформировать железнодорожный состав, подать вагоны к грузовым фронтам, отбуксировать подвижной состав на ремонтные пути – это все его работа – «трудяжки-крепыша» маневрового тепловоза! Только несведущим кажется, что его работа проста и незатейлива – тащи себе состав, вот и вся забота! На самом деле при выполнении маневровых передвижений маневровый локомотив работает в основном в неустановившихся режимах. Для частых троганий с места и разгонов требуются большой сцепной вес и большие тяговые усилия, поэтому маневровые тепловозы имеют сравнительно большую силу тяги и соответственно невысокие расчётные скорости длительных режимов. Маневровый локомотив должен обеспечивать максимально возможную по условиям безопасности скорость движения, плавное торможение, быстрое реверсирование, высокий среднеэксплуатационный КПД и надёжность.

Естественно, что, как и любой сложный агрегат, маневровый тепловоз нуждается в техническом обслуживании и ремонте, как же иначе обеспечить безопасность и надежность его работы!

ООО «Желдорремтехника» выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту  маневровых тепловозов.

Творческий лидер: ООО «Желдорремтехника»

Место выполнения работ: Российская Федерация, Чувашская Республика, г.Чебоксары

Артикул
29000 руб
48000 руб

Товар отсутствует

Маневровая работа является неотъемлемой частью перевозочного процесса. В понятие маневровой работы входят все передвижения вагонов по станционным путям, выполняемые при формировании и расформировании поездов, подаче вагонов к грузовым фронтам, на ремонтные пути, при перестановке из парка в парк.

Условия работы маневровых тепловозов существенно отличаются от условий работы магистральных локомотивов, и технические требования к ним также различны.

Техническое обслуживание тепловозов

Существует планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта, которая позволяет обеспечить поддержание работоспособности тепловоза между всеми видами технического обслуживания (ТО-1, ТО-2, ТО-3) до очередного текущего ремонта.

При техническом обслуживании устанавливается особый контроль над состоянием узлов и деталей ходовых частей, тормозным оборудованием, приборами бдительности и радиосвязи, устройствами автоматической локомотивной сигнализации. От их исправного состояния в первую очередь зависит обеспечение безопасности движения поездов. Кроме того, во время технического обслуживания тепловоз приводят в надлежащее санитарно-гигиеническое состояние и своевременно смазывают все трущиеся части агрегатов и узлов.

Техническое обслуживание ТО-1 маневровых тепловозов выполняется локомотивными бригадами при приемке, сдаче локомотива на станции. Для каждой серии маневрового тепловоза по указанию службы локомотивного хозяйства устанавливается перечень выполняемых работ на каждом виде технического обслуживания.

Техническое обслуживание (ТО-2), его периодичность и продолжительность проводятся в соответствии с установленным начальником железной дороги порядком с учетом серии маневрового тепловоза и местных условий. Предусмотренные при этом работы проводятся локомотивными бригадами или слесарями. Если же тепловоз управляется одним машинистом, то его обслуживание выполняется слесарем с участием машиниста. Как правило, ТО-2 совмещается с экипировкой тепловоза.

Чтобы своевременно обнаружить возможные неисправности, локомотивная бригада периодически контролирует работу дизель-генераторной установки, электрических машин и аппаратов во время технологических перерывов на маневрах и, если появляется необходимость, устраняет возникшие неисправности. При этом необходимо строго выполнять требования Правил и инструкции по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов и мотор-вагонного подвижного состава.

Техническое обслуживание тепловозов ТО-3 необходимо для профилактических мероприятий, более внимательного осмотра всех узлов, устранения дефектов, которые не смогли ликвидировать локомотивные бригады, а также лабораторного анализа масла и охлаждающей воды дизеля. Этот вид обслуживания производят в основном локомотивными депо силами комплексных и специализированных бригад слесарей.

Текущий ремонт по регламенту (ТР-1, ТР-2 и ТР-3) предусматривает ревизию, ремонт локомотива с заменой изношенных узлов, деталей и комплектующих изделий, а также регулировку и испытания всех основных агрегатов машины. Кроме того, в ремонтные работы в объеме ТР-3 (подъёмочный ремонт) входит восстановление основных эксплуатационных характеристик тепловозов.

Текущие ремонты служат для ревизии, замены или восстановления отдельных узлов и деталей.

Творческий лидер: ООО «Желдорремтехника»


Заказ в один клик