+7(495) 508-56-51

Литой асфальт

Применение литого асфальта позволяет сделать дорожное покрытие более гладким и уменьшить толщину, не потеряв при этом уплотняющего свойства. Данный тип асфальтобетона обладает повышенными коррозийными и износостойкими характеристиками, а также способен выдерживать огромные растяжения деформационного характера. Литой асфальт более устойчив к повреждению гусеничной техникой или шипованной резиной, выдерживает резкие перепады температур и длительное термическое воздействие. Для него не требуется применение уплотнительной смеси, а ремонт покрытия можно осуществлять и при низких температурах. Литые асфальтобетоны малогорючи, не распространяют пламени, обладают вдвое меньшим коэффициентом теплопроводности по сравнению с бетоном, являются паро- и звукоизолирующими материалами. Основными преимуществами литого асфальта перед традиционными уплотняемыми асфальтобетонами, являются водонепроницаемость и усталостная долговечность, значение показателей которой увеличивается в разы при использовании в составе модифицированных термоэластопластами дорожных битумов.

В магазине MATRIX уделяют особое внимание производству литых марок асфальта. Ориентируясь на качество в производстве, мы изготавливаем литой асфальт согласно принятым в России стандартам. При укладке используем современные кохеры и укладчики литого асфальта европейских производителей.

Творческий лидер: ООО «АСВ Строй»

Место выполнения работ: Российская Федерация, Московская область, г. Москва

Артикул
73000 руб
110000 руб

Товар отсутствует

Литой асфальт укладывают на подготовленное полотно дороги без уплотнения. Производят его по литьевой технологии, в которой используются битум в качестве вяжущего материала, песок и щебень, минеральный порошок и активные добавки поверхностного действия. Ингредиенты, входящие в состав литого асфальта, в определенных пропорциях загружаются в специальное оборудование, которое работает как смеситель. Внутри компоненты перемешиваются при температуре +220С. После чего литой асфальтобетон просто подается через специальный материалопровод к месту укладки.

Материал имеет жидкую подвижную структуру, поэтому легко и равномерно распределяется по дорожному полотну. При снижении температуры смеси она превращается в прочное покрытие. К тому же залитый битумный материал обладает высокими показателями влагостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.

Классификация литых битумных композитов основана на пропорциях битума и наполнителей. В качестве вяжущего используется нефтяной дорожный битум. Но так как марок этого материала несколько, то каждый из них выбирают с учетом типа дороги, климатических условий их эксплуатации.

Среди наполнителей присутствует минеральный порошок. Этот материал считается главным наполнительным компонентом, который составляет структуру асфальтобетона. Именно с его помощью битум из объемного состояния переводится в пленочное покрытие. Именно минеральный порошок увеличивает прочность литого асфальта и его вязкость.

Смесь битума и минерального порошка среди специалистов носит название асфальтовяжущее вещество. 

Преимущества литого асфальта:

Нет необходимости проводить уплотнительные операции, за счет чего уменьшаются сложности проводимых работ и их цена.

Высокие прочностные характеристики, низкая истираемость, повышенная коррозионная стойкость и водонепроницаемость.

Поглощение напряжений материала обеспечивает его пластичность.

Высокая адгезия с нижерасположенными слоями.

Технология приготовления литого асфальта основана на смешивании компонентов в определенных пропорциях и последовательности. При этом, учитывая, что композитный материал должен укладываться на дорожное полотно подогретым до определенной температуры, а сам процесс производства организуется не на месте кладки смеси, для транспортировки используют специальные автомобили-емкости.

- минеральные компоненты загружаются в сушильный барабан, подвергаются сушке и нагреву;

- подаются в сортировочное устройство, где разделяются на щебень и песок по фракциям;

- каждый ингредиент поступает в дозаторы, где происходит их взвешивание;

- щебень и песок после взвешивания поступают в смеситель;

- минеральный порошок проходит тот же путь, минуя сортировку;

- битум нагревается и подается в смесительную камеру, где уже находятся все материалы;

- происходит тщательное перемешивание, после чего готовый асфальт отправляется на укладку.

Специальные транспортные средства, которые называются кохеры, оборудованы подогреваемым резервуаром.

Технология укладки литого асфальта – работы, проводимые в теплую и сухую погоду при температуре выше +5С. При этом температура самого композита должна находиться в пределах 185-235 С.

Творческий лидер: ООО «АСВ Строй»


Заказ в один клик